全面推开营改增 武汉物流企业受益多

作者 朱彦  陶鹏宇 叶翩

全面推开营改增，打通了增值税的抵扣链条，给2012年第一批实行营改增的物流行业带来了利好。

“虽然我们自2012年开始就改为缴纳增值税了，但由于当时占物流成本大头的场地租赁费等不能抵扣，财务确实比较吃紧。”武汉市德邦物流有限公司财务部经理刘汉平说道：“好在去年全面推开营改增，公司仅场地租赁费就抵扣了50多万元。对我们物流企业来说，这是最大的利好。”

武汉德邦物流2008年在湖北省东西湖区注册成立，其母公司是位于上海青浦的德邦物流股份有限公司。该公司不同于老百姓熟悉的小件物流企业，主要经营货运代理和空运代理服务，在国内物流综合服务行业处于领先地位。

据介绍，早在2012年12月，物流业就纳入了营改增的范围，税率定为11%和6%两档，即对运输部分按11%征收，仓储、装卸搬运等物流辅助业务按6%征收。由于当时营改增没有全面推开，导致增值税抵扣链条处于不完整状态。特别是对物流业这一特殊行业来说，场地租赁费等大部分成本费用都不能抵扣，税负较营业税时期还有小幅提升，给行业发展带来了一定的影响。

武汉德邦物流就是典型的例子。随着电子商务的迅猛发展，与之配套的物流行业也乘势突围。武汉德邦自2008年成立以来，几乎每年都以40%~60%的速度增长，自建的门店数量从最初的十几个迅速扩充到80多个，经营范围从物流综合服务向快递等新领域拓展。而就在物流综合服务业务蒸蒸日上的同时，由于门店租赁费等不能抵扣，直接影响了公司的盈利水平。统计数据显示，武汉德邦物流2013年～2015年，营业收入分别为2.82亿元、2.82亿元和3.86亿元，头两年缴纳增值税达2000万元，整体税负较原缴纳营业税时期出现了小幅上升。

“营改增后，我们通过不断完善财务管理制度，慢慢地就有了一些可以抵扣的费用，再加上过渡性扶持政策，税负从2015年开始下降。特别是2016年全面推开营改增后，由于租赁费、物业费、车辆保险和人力资源招聘费用都可以抵扣了进项税额，2016年公司抵扣税额达1500多万元，仅缴纳增值税460万元，实现了税负大幅下降。”刘汉平说，“营改增逐步推进的过程，就是物流业享受税改利好，税负逐渐下降的过程。营改增为企业带来了实实在在的减税利好，可以说是锦上添花。”

据统计，受益于全面推开营改增，2016年武汉物流业减税3.45亿元。同时，由于大幅减税，促进了物流行业的跨越发展。2016年该行业缴纳增值税8.97亿元，较2015年增长15.3%。