据称首家外商投资股份公司可于明年首季上市

外资企业叩打中国A股市场大门之声愈来愈响。
　　权威部门人士日前明确表示，在华外资企业上市已无任何政策性限制。而外经贸部在5月的一份通知中指出，现有外商投资股份有限公司可以申请上市发行A股或B股。
　　另据可靠消息，到今年4月，已有数家外资股份有限公司进入A股上市的辅导备案阶段，其核准程序比照内资企业进行。
　　外经贸部通知规定，外商投资股份有限公司申请上市发行A股或B股，须获得外经贸部同意，要按规定和程序设立或改制，还须符合外商投资产业政策。上市后，其非上市外资股比例应不低于总股本的25％。
　　1995年是个分水岭。
　　1995年9月，国务院办公厅转发国务院证券委员会“关于暂停将上市公司国家股和法人股转让给予外商的请示”的通知。从那时起，外资企业欲通过协议收购控股内地上市公司的大门被关闭。
　　直到2000年上半年，政策面才有所松动。外经贸部有关负责人就曾多次提到，中国政府将允许符合条件的外资企业在国内上市。
　　2000年7月底，中国证监会秘书长屠光绍在一次讲话中表示，将鼓励境外上市企业在国内上市，试行允许中外合资企业和外资企业在国内市场上市，以提高市场的国际化程度。
　　不久，国家计委高层也表示，将允许符合条件的外商投资企业在我国A、B股市场上市。
　　截至2001年3月底，国内上市公司总市值位居亚洲第三。如此大的资本空间，也难怪外资企业无论走曲线走直线反正一定要到A股市场走一遭。
　　事实上，外企以间接的方式进入A股市场由来已久。目前在沪深两市的A股市场上，有外资背景的上市公司已达50多家。
　　美国福特公司持有江铃汽车29.96％的股权；法国圣戈班集团持有42％的福耀玻璃的股份；韩国三星康宁株式会社持有21.37％的赛格三星的股份；英国特雷克斯设备有限公司持有北方股份25.16％的股份；海南航空的最大股东是美国航空投资有限公司。
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　　B股市场向境内投资者开放了，在开放的大气候下，A股市场向境外企业开放也是大势所趋。
　　就在今年7月，PT金田公告称，公司前五大法人股东已出具承诺函，同意将其持有的法人股托管给道斯基建（香港）有限公司和深圳博伦实业发展有限公司。若重组成功，道斯基建（香港）有限公司将成为PT金田的最大股东。
　　日前，在大陆的台商独资捷安特有限公司在年初的B股市场对内开放后，就打算将有200万台自行车产量的捷安特打包上市。
　　去年A股市场上市未果的联合利华，两次申请在内地上市的东亚银行都“窥视”A股市场已久……
　　让外资企业在华上市，无疑是我国证券市场发展的必然要求，也是我国证券市场走向成熟的标志。
　　外资企业具有产权明晰、经营管理规范、技术先进、注重回报股东等优势，对投资者的吸引力不言而喻。虽然面临着新一轮的扩容压力，但外资企业的上市更多的带来的是规范运作，并将促进上市公司的规范化发展。
　　就在外资企业的上市已如箭在弦上之际，又因种种限制而迟迟不能射出，但中国巨大的资本市场和广阔的发展空间却加快了外资进入的步伐。
　　外资在中国的资本介入仅靠投资企业这一方式似乎显得路窄了。路一窄，就会限制外国投资者在中国的投资规模。
　　跨国并购已成为全球资本市场发展的重要潮流，但如果只放开跨国并购，而资本市场不放开，跨国并购就很难进行。B股作为外资进出无限制的市场又存在先天不足、流通量小的情况。
　　因此，随着我国证券市场规模越来越大，开放A股市场是非常必要的。